深圳商報·讀創客戶端駐穗記者 張瑩
5月25日，全國首例鐵路上蓋智慧物流園——深圳平湖南綜合物流樞紐項目二期工程鋼結構主體完工，項目預計年內竣工鋼結構 。屆時將形成“下層跑火車、上層搞物流”、鐵路貨運與城市配送“無縫銜接”的智慧物流運輸新格局。
平湖南綜合物流樞紐項目位于深圳市龍崗區，是全國首批23個國家物流樞紐重點工程，東臨丹平快速路、北接機荷高速、南連水官高速，由京九鐵路和廣深鐵路圍合，平鹽鐵路、平南鐵路在此交會鋼結構 。項目分兩期進行建設，其中一期工程平湖南鐵路集裝箱中心站已建成投運。
據悉，二期智慧化物流綜合體總建筑面積達85萬平方米，新建13棟物流倉庫、4座運輸坡道及7條運輸通道鋼結構 。其中11棟物流倉庫為鋼框架結構，鋼結構總量超10萬噸。
緊鄰施工現場的一期鐵路集裝箱中心站內，“灣區號”深圳中歐班列笛聲嘹亮，一列列滿載貨物的集裝箱裝上火車運往東南亞、中亞和歐洲，深圳中歐班列累計開通出口線路18條通達德國、波蘭、俄羅斯、白俄羅斯、老撾，以及中亞的哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等多個國家鋼結構 。
項目建成后，將成為全國最大單體鐵路物流中心和亞洲單體規模最大的“公、鐵、海"多式聯運中心，實現“鐵路+城市物流”功能融合鋼結構 。對促進中歐班列提質增能、進一步發揮“一帶一路"建設輻射帶動作用、助力深圳打造全球物流樞紐城市具有重要意義。